14 maart 2024 was een bewogen dag voor de logistieke dienstverlener JCL Logistics. De 18 jaar oude UNIMOG werd vervangen door een nieuw gespecialiseerd voertuig, de UNIMOG U423. Het uitgebreide wagenpark van JCL Logistics is nu uitgerust met de modernste technologie.
De UNIMOG met railgeleiding is een echte krachtpatser en is met zijn brede inzetbaarheid een geweldige aanvulling op het wagenpark van JCL Logistics.
Wat is een weg-rail UNIMOG en wat kenmerkt het?
De Unimog kan op de weg rijden, maar ook op het spoor dankzij zijn speciale carrosserie en speciale uitrusting (road-rail voertuig).
Hoge trek- en remkrachten worden bereikt door gebruik te maken van de hoge wrijvingscoëfficiënt tussen rubberen banden en stalen rails. Het speciale voertuig kan daardoor zware rangeerwerkzaamheden tot 800 ton aanhangerlast moeiteloos en betrouwbaar aan. Een halfautomatische versnellingsbak met speciale koppeling zorgt voor soepel rangeerwerk en een optimale omzetting van het motorvermogen in hoge trekkrachten. Bij gebruik als rangeervoertuig is de UNIMOG ook uitgerust met een signaleringslicht- en waarschuwingssysteem en een remsysteem voor spoorwagons.
Waarvoor gebruikt JCL Logistics de UNIMOG?
JCL Logistics gebruikt het nieuwe voertuig voornamelijk voor het rangeren van wagons op het eigen rangeerspoor in Feldkirch (AT). In de toekomst zal de nieuwe UNIMOG het laden, parkeren, in de rij zetten, uit de rij halen en verplaatsen van spoorvoertuigen op de terminal van JCL Logistics overnemen. Het zal bijvoorbeeld individuele wagons samenvoegen tot een volledige trein voor verder transport.
Met de aankoop van de UNIMOG blijft JCL Logistics consequent zijn doel realiseren om diverse en niet-standaard transportoplossingen aan te bieden.
